Ερώτηση: Πώς ελέγχω έναν εναλλάκτη / στάτη;
Απαντήστε:
Έναν εναλλάκτη (στάτη) μπορείτε σε μεγάλο βαθμό να τον ελέγξετε μόνοι σας με ένα πολύμετρο. Οι ακριβείς τιμές διαφέρουν ανά μοντέλο — συμβουλευτείτε αν είναι δυνατόν το εγχειρίδιο συνεργείου.
1. Οπτικός έλεγχος
Καμένες ή αποχρωματισμένες περιελίξεις, λιωμένη μόνωση ή μυρωδιά καμένου υποδηλώνουν σχεδόν πάντα ελαττωματικό στάτη.
2. Στατική μέτρηση (κινητήρας σβηστός, φις αποσυνδεδεμένο)
• Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των καλωδίων φάσης. Όλοι οι συνδυασμοί πρέπει να δίνουν σχεδόν ίδια, χαμηλή τιμή (συχνά μεταξύ 0,1 και 1,5 Ohm, ανάλογα με το μοντέλο).
• Μετρήστε μεταξύ κάθε καλωδίου φάσης και του μπλοκ κινητήρα (γείωση): εδώ δεν πρέπει να υπάρχει συνέχεια. Οποιαδήποτε σύνδεση προς τη γείωση σημαίνει: ελαττωματικός στάτης.
3. Δυναμική μέτρηση (κινητήρας σε λειτουργία, φις προς τον ρυθμιστή αποσυνδεδεμένο)
Μετρήστε την εναλλασσόμενη τάση (AC) μεταξύ των καλωδίων φάσης. Όλοι οι συνδυασμοί πρέπει να δίνουν σχεδόν ίδια τάση, που αυξάνεται καθαρά με τις στροφές. Μία αποκλίνουσα φάση σημαίνει: ελαττωματικός στάτης.
Προσοχή: ένας στάτης μπορεί να δίνει καλές τιμές μέτρησης και παρόλα αυτά να είναι ελαττωματικός. Τα βραχυκυκλώματα μεταξύ των περιελίξεων συχνά εμφανίζονται μόνο όταν ο στάτης είναι ζεστός ή υπό φορτίο. Έχετε αμφιβολίες ή θέλετε σιγουριά; Στείλτε τον στάτη (κατά προτίμηση μαζί με τον ρυθμιστή/ανορθωτή) για διάγνωση — εμείς ελέγχουμε υπό φορτίο. Δείτε τη FAQ "Πώς στέλνω το εξάρτημά μου για έλεγχο ή επισκευή;".